До Тихого океана и обратно: JAC T9 преодолел около 30 000 км
Российский путешественник и тревел-блогер Евгений Сыркин вместе с семьёй успешно завершил масштабную автомобильную экспедицию на дизельном пикапе JAC T9. Общая протяженность маршрута от европейской части России до побережья Тихого океана и обратно составила около 30 000 километров. Путь в одну сторону превысил 16 000 километров.
Маршрут экспедиции проходил через Кировскую область, Удмуртию, Пермский край, Свердловскую, Омскую, Новосибирскую, Кемеровскую и Иркутскую области, Республику Алтай, Бурятию, Забайкальский край и Приморье.
JAC T9 отлично показал себя и на асфальтовых, и на грунтовых дорогах, справился с горным серпантином и разбитыми участками дороги, бродом. При этом автомобиль постоянно буксировал прицеп-кемпер.
Средний расход дизельного топлива составил 12,3 литра на 100 километров (с учётом буксировки прицепа-кемпера и активного использования кондиционера). Этот результат доказывает эффективность дизельной версии JAC T9 в условиях продолжительного путешествия с высокой нагрузкой.
Максимальная разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозной системой, для JAC T9 составляет 1 500 кг. Вместе с вместительным кузовом, полным приводом, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала это делает пикап практичным автомобилем для караванинга и длительных семейных путешествий.
JAC T9 и прицеп-кемпер обеспечили семье комфортные условия как во время продолжительных переездов, так и на многодневных стоянках. Экспедиция протяжённостью около 30 000 километров стала полноценной проверкой возможностей автомобиля в реальных условиях — от горных перевалов и глинистых дорог после дождя до разбитых грунтовок Приморья.
Маршрут экспедиции проходил через Кировскую область, Удмуртию, Пермский край, Свердловскую, Омскую, Новосибирскую, Кемеровскую и Иркутскую области, Республику Алтай, Бурятию, Забайкальский край и Приморье.
JAC T9 отлично показал себя и на асфальтовых, и на грунтовых дорогах, справился с горным серпантином и разбитыми участками дороги, бродом. При этом автомобиль постоянно буксировал прицеп-кемпер.
Средний расход дизельного топлива составил 12,3 литра на 100 километров (с учётом буксировки прицепа-кемпера и активного использования кондиционера). Этот результат доказывает эффективность дизельной версии JAC T9 в условиях продолжительного путешествия с высокой нагрузкой.
Максимальная разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозной системой, для JAC T9 составляет 1 500 кг. Вместе с вместительным кузовом, полным приводом, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала это делает пикап практичным автомобилем для караванинга и длительных семейных путешествий.
JAC T9 и прицеп-кемпер обеспечили семье комфортные условия как во время продолжительных переездов, так и на многодневных стоянках. Экспедиция протяжённостью около 30 000 километров стала полноценной проверкой возможностей автомобиля в реальных условиях — от горных перевалов и глинистых дорог после дождя до разбитых грунтовок Приморья.